Rýchla pomoc v kritickej situácii
„Kvôli technickej závade nemohol v Michalovciach vyložiť kamión s tovarom. Zavolal som do 3H Slovakia a do hodiny to bolo opravené. Super prístup a ochota."
Repasujeme brzdové strmene pre osobné autá, dodávky, nákladné vozidlá, autobusy aj návesy. Pošlite VIN alebo OEM číslo strmeňa a popis poruchy. Overíme rozsah opravy, cenu a dostupnosť výmenného kusu.
Pošlite nám VIN alebo OEM číslo brzdového strmeňa a do 24 hodín vám potvrdíme cenu, dostupnosť aj termín opravy. Pracujeme s brzdovými strmeňmi pre osobné autá Škoda, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes a Ford, rovnako pre nákladné vozidlá Volvo, DAF, Renault, MAN, Iveco, Mercedes a Scania, autobusy vrátane Bova a Neoplan aj návesy. Dostupnosť kompatibilného výmenného kusu potvrdíme podľa čísla dielu.
Repas brzdového strmeňa má zmysel vtedy, keď telo zostalo neporušené a poškodené sú opraviteľné vnútorné komponenty. Rozsah opravy a záverečná kontrola sa riadia konkrétnym typom strmeňa. Pri hydraulických strmeňoch kontrolujeme aj piest, vodiace čapy a tesnenia. Korózia piesta, pretrhnuté gufero alebo zaseknutý vodiaci čap sú bežné poruchy, ktoré sa dajú kompletne odstrániť za zlomok ceny nového strmeňa.
Pri repase nestačí strmeň iba povrchovo ošetriť. Najprv treba posúdiť opotrebenie a možnosť bezpečnej opravy. Pri hydraulickom strmeni sa preveruje aj piest, valec a tesnosť; pri inom vyhotovení sa postup a funkčná skúška prispôsobia jeho konštrukcii.
Uvedené časy repasu sú orientačné. Pri náročnejšom poškodení alebo čakaní na súčiastky môže oprava trvať aj týždeň či dlhšie. Konkrétny termín potvrdíme po posúdení dielu.
Auto ťahá pri brzdení do strany, kotúč na jednej strane hrdzavie alebo sa ručná brzda nedá dotiahnuť. Pri strmeňoch Brembo, ATE, TRW a Akebono za tým býva skorodovaný piest, pretrhnuté gufero alebo zadretý vodiaci čap.
Pri brzdení auto ťahá do strany
Zhrdzavený alebo znečistený vodiaci čap a piestik bránia vráteniu brzdovej doštičky po zabrzdení.
Zatuhnutý piest strmeňa, kotúč sa prehrieva
Zatuhnutý mechanizmus samostavu vnútri zadného strmeňa vyradí parkovaciu brzdu.
Doštičky sú nerovnomerne opotrebované naľavo a napravo
Roztrhnutá prachovka prepustí vodu k piestiku, čo spôsobí koróziu a zaseknutie kolesa.
Zo strmeňa kvapká brzdová kvapalina
Netesnosť okolo hlavného tesniaceho krúžku piestika vedie k poklesu brzdového pedála.
Brzdy sa zadrhávajú aj po pustení pedála
Prehrievanie kotúča spôsobené permanentným trením nevrátenej doštičky.
Po jazde na ohybe cítiť vŕzganie alebo praskanie pri brzdení
Zlyhanie elektromotora parkovacej brzdy (EPB) na zadnom strmeni hlási chybu na prístrojovke.
Napíšte nám OEM číslo strmeňa a či ide o prednú alebo zadnú nápravu s mechanizmom ručnej brzdy. Vrátime konkrétny rozsah prác.
Od roku 2014 repasujeme brzdové strmene pre osobné autá, dodávky aj nákladné vozidlá. Pracujeme so strmeňmi Brembo, ATE, TRW, Akebono a Continental vo vozidlách od Škoda, Volkswagen, Audi a BMW až po Iveco, MAN a Mercedes Sprinter. Pomôžeme prakticky s každou.

Každý kus pred odoslaním prejde kontrolou piesta, vodiacich čapov a tesnosti - aby ste sa pri montáži nezdržiavali.
Ak strmeň počas záruky zadrie alebo netesní pre chybu repasu, pošleme náhradu a spôsob vrátenia pôvodného dielu dohodneme.
Bežne sa repasom dostanete na 30 - 60 % ceny nového strmeňa od OEM. Platíte za funkčnosť, nie za škatuľu.
Zvoz demontovaného dielu zabezpečíme po dohode iba na východnom Slovensku. Z ostatných regiónov nám diel pošlete kuriérom. Hotový diel doručíme po celej SR. Po dohode aj do Česka.
Bežné typy máme skladom v pároch - pri zhode OEM čísla posielame hotovú sadu bez čakania na repas vašich kusov.
Stovky strmeňov ročne pre servisy osobných aj úžitkových vozidiel v strednej Európe.
Pošlite OEM číslo strmeňa a napíšte, či brzdí nerovnomerne alebo nedrží ručná brzda. Cenu a termín potvrdíme zvyčajne do 24 hodín.
Ak máme kompatibilný pár na sklade, ide k vám obratom. Inak vaše strmene rozoberieme, opieskujeme a osadíme nové piesty a tesnenia.
Každý strmeň prejde kontrolou priemeru valca a tlakovou skúškou, potom dostane antikoróznu povrchovú úpravu.
Cieľ je jednoduchý: aby brzdy držali rovnomerne a strmeň neskorodoval po prvej zime.
Cena závisí od typu vozidla a počtu piestov strmeňa. Tu sú orientačné spodné hranice za jeden strmeň - konkrétnu sumu potvrdíme po overení VIN alebo čísla dielu.
Škoda, Volkswagen, BMW, Mercedes +12 ďalších značiek
Iveco, MAN, DAF, Sprinter +4 ďalších značiek
Uvedené ceny sú orientačné za diel, bez DPH. Presnú cenu potvrdíme až po diagnostike dielu.
Porovnajte cenu, rozsah opravy, testovanie a záruku. Pri konkrétnom diele rozhoduje celá ponuka, nielen suma „od“.
| Vlastnosť | Náš repas - 3H Slovakia | Iný repas | Nový OEM diel |
|---|---|---|---|
| Orientačná cena za kus | 55 – 200 € | Podľa typu a rozsahu | 220 – 480 € |
| Záruka | 12 mesiacov | Podľa servisu a zákazky | Podľa podmienok predajcu |
| Orientačný čas opravy | Zvyčajne 1 - 3 pracovné dni | Podľa kapacity servisu | Bez repasu; podľa skladu |
| Kontrola priemeru valca a geometrie | Každý kus pred odoslaním | Rozsah podľa pracoviska | Výrobná kontrola |
| Povrchová úprava | Očistenie a ochrana proti korózii | Podľa zvolenej opravy | Nový kompletný diel |
| Výmenný spôsob | Pri dostupnom kompatibilnom kuse | Podľa ponuky servisu | Pri kúpe nového sa starý kus spravidla nevracia |
| Rozsah zásahu | Oprava pôvodného dielu a výstupná kontrola | Podľa dohodnutého rozsahu | Výmena celého dielu |
Ceny sú orientačné za diel, bez DPH. Presnú cenu a rozsah opravy potvrdíme po posúdení konkrétneho kusu.
Repas zvážte pri použiteľnom telese a opraviteľnom mechanizme. Pri silnej korózii alebo malej cenovej úspore môže byť vhodnejší nový kompatibilný strmeň.
Cena je za jeden strmeň. Záleží na počte piestov, parkovacom mechanizme a poškodení telesa; platničky, kotúče a montáž porovnávajte osobitne.
Servisom, ktoré menia strmene v pároch, vieme držať skladom bežné typy a dohodnúť ceny za pár, nie za kus.
Pri opakovaných objednávkach dohodneme ceny za pár - jednopiestikové a viacpiestikové strmene majú inú prácnosť.
Repasované strmene posielame obratom, vaše prídu k nám na repas neskôr. Auto stojí hodiny, nie dni.
Záruka 12 mesiacov bez obmedzenia kilometrov. Pri brzdovom diele je reklamácia prioritná.
Repasujeme brzdové strmene pre osobné autá, dodávky, nákladné vozidlá, autobusy aj návesy. Typ a možnosti opravy určíme podľa OEM čísla na telese alebo štítku strmeňa.
Jednopiestikové aj viacpiestikové strmene Brembo, ATE a TRW v koncerne VW, BMW, Mercedes a Ford.
Strmene dodávok aj nákladných vozidiel pre dopravu a firemné flotily. Konkrétny typ overíme podľa OEM čísla.
Brzdové strmene autobusov a návesov vrátane možnosti výmenného spôsobu podľa dostupnosti.
Od pieskovania a chemického čistenia cez antikoróznu úpravu až po montáž nových piestikov, vodiacich čapov a tesnení.
Čiastočná oprava rieši konkrétnu poruchu, repas spravidla širší rozsah opotrebenia. Repas brzdového strmeňa môže podľa poškodenia zahŕňať: demontáž, ultrazvukové čistenie, kontrola a obnova piesta, výmena celej sady gufier, repas vodiacich čapov, povrchová úprava a funkčný test. Rozhodujúci je dohodnutý rozsah práce a výstupná kontrola.
Repas zvážte pri použiteľnom telese a opraviteľnom mechanizme. Pri silnej korózii alebo malej cenovej úspore môže byť vhodnejší nový kompatibilný strmeň. Presnú cenu a termín potvrdíme po posúdení dielu. Podrobnejšie vysvetlenie nájdete v poradni k výberu opravy.
Robíme aj jednotlivo. Pre vyvážené brzdenie však odporúčame repasovať pár (ľavý + pravý na tej istej náprave) - inak môže starší strmeň s nižšou výkonnosťou spôsobovať ťahanie pri brzdení. Cenu pre pár dohodneme priamo.
Repas zvyčajne trvá 1 - 3 pracovné dni od prijatia dielu. Pri náročnejšom poškodení alebo čakaní na komponenty môže trvať dlhšie. Doprava sa pripočítava samostatne. Konkrétny termín a možnosť výmeny zo skladu potvrdíme pri dohode.
Áno. Pri EPB strmeňoch treba po montáži vykonať adaptáciu cez diagnostiku - piest sa musí správne zatiahnuť. Postup pošleme spolu s dielom, aby auto vyšlo z dielne ihneď funkčné.
Klasické príznaky strmeňov sú ťahanie do strany pri brzdení, prehrievanie jedného kotúča a zadrhávanie bŕzd po pustení pedála. Nerovnomerne opotrebené doštičky na jednej strane tiež naznačujú problém strmeňa, nie doštičiek samotných. Ak si nie ste istý, pošlite nám fotku a krátky popis - vieme z praxe rozlíšiť.
Áno. Zatuhnutý piest spôsobuje nerovnomerne brzdenie, ktoré môže pri núdzovom brzdení viesť k strate kontroly nad vozidlom. Prehriatý kotúč sa môže deformovať alebo prasknúť. Brzdový systém je najdôležitejší bezpečnostný prvok auta - neodkladajte opravu.
Na repas poskytujeme 12-mesačnú záruku. Rozsah a postup reklamácie nájdete v obchodných podmienkach. Ak sa po montáži objaví problém, kontaktujte nás s popisom poruchy; dohodneme posúdenie a ďalší postup.
Podľa VIN alebo čísla dielu pripravíme orientačnú ponuku. Presnú cenu potvrdíme po posúdení stavu. Ak sa ukáže ďalšie poškodenie, zmenu ceny s vami dohodneme pred pokračovaním opravy.
Áno. Ponúkame repas strmeňov pre dodávky, nákladné vozidlá Volvo, DAF, Renault, MAN, Iveco, Mercedes a Scania, autobusy vrátane Bova a Neoplan aj návesy. Rozsah opravy, cenu a aktuálnu dostupnosť výmenného kusu potvrdíme podľa konkrétneho OEM čísla.
Repasované strmene posielame kuriérom po celom Slovensku, spravidla ako kompletný pár. V okolí Michaloviec aj osobný odber po dohode.
Problémy s brzdami nemusia pochádzať len zo strmeňov. Ak si nie ste istý zdrojom, opíšte nám symptóm a poradíme. Tu sú najčastejšie zameniteľné diely.
Stačí napísať model vozidla a typové číslo dielu alebo poslať fotku štítku. Do 24 hodín vám potvrdíme cenu, dostupnosť aj termín.